Підприємці, які масштабують міжнародну торгівельну та логістичну діяльність через близькосхідний регіон, прагнуть відкрити компанію у Dubai Airport Free Zone (DAFZ). Створення холдингових і операційних структур у цій юрисдикції потребує детального розуміння корпоративного та податкового законодавства Об’єднаних Арабських Еміратів. Вихід бізнесу на цей ринок супроводжується суворим державним контролем за дотриманням вимог комплаєнсу, що унеможливлює використання застарілих номінальних схем. Створення компанії у вільній економічній зоні Міжнародного аеропорту Дубая надає інвесторам окремий правовий режим за умови дотримання засновниками вимог щодо реальної економічної присутності.
У матеріалі розкрито правові засади діяльності резидентів, які перебувають під управлінням Dubai Integrated Economic Zones Authority — Управління інтегрованих економічних зон Дубая. У тексті описано порядок інкорпорації, критерії вибору організаційно-правової форми та правила формування статутного капіталу.
Відкрити компанію у вільній економічній зоні аеропорту Дубая (DAFZ): для яких завдань іноземний бізнес обирає цю вільну економічну зону
Вибір юрисдикції для міжнародної структури потребує оцінювання транспортної доступності, логістичного середовища та якості ділової інфраструктури. Рішення зареєструвати бізнес у DAFZ пов’язане з розташуванням цієї зони поруч з міжнародним аеропортом Дубая. Таке розташування скорочує витрати часу на оброблення транскордонних постачань і забезпечує доступ до авіамаршрутів Дубая. Вільна економічна зона орієнтована на обслуговування секторів, пов’язаних з транзитною торгівлею, експрес-логістикою, електронною комерцією, легкою промисловістю та супутнім консалтингом.
Організація комерційної діяльності на цій території підпорядкована правилам централізованої структури. Зона функціонує у межах консолідованої системи Управління інтегрованими економічними зонами Дубая, офіційна абревіатура якого — DIEZA (Dubai Integrated Economic Zones Authority). Юрособам варто розрізняти назви відповідної установи: у комерційному обігу закріпилося скорочення DAFZ, у маркетингових матеріалах використовується бренд Dubai Airport Freezone, а в нормативних документах зазначено повну назву Dubai International Airport Free Zone. Цей майданчик є автономним адміністративним комплексом, що забезпечує повний цикл інкорпорації та нагляду.
Інвесторам доступний комплексний набір сервісів для розгортання B2B-операцій. Адміністрація надає готові складські модулі, спеціалізовані зони охолодження для делікатних вантажів і офісні приміщення різного масштабу. Засновники, які вирішили відкрити компанію у DAFZ, отримують доступ до державних сервісів за принципом єдиного вікна, де розміщені представництва митниці, поліції та міграційної служби. Це спрощує отримання віз для співробітників і прискорює легалізацію локальних трудових договорів.
Ця юрисдикція демонструє високу ефективність за певних бізнес-сценаріїв. Спрямованість інфраструктури робить її недоцільною для роздрібних проєктів, орієнтованих на внутрішній ринок емірату.
Профіль цільових напрямків діяльності у DAFZ
|
Галузевий сегмент |
Основний елемент інфраструктури |
Комерційна мета |
|
Міжнародна торгівля |
Склади та майданчики для перевалки |
Транзит і розподіл товарних потоків |
|
Електронна комерція |
Офіси та центри операцій фулфілменту |
Оброблення цифрових замовлень та експрес-доставлення |
|
Високі технології |
Технологічний парк Scality Global |
Розробка IT-продуктів та консалтинг |
|
Легка промисловість |
Промислові модулі |
Фінальне складання та фасування продукції |
Реалізація експортно-імпортних операцій через авіавузол мінімізує строки оборотності капіталу. Легальна реєстрація компанії в Dubai Airport Freezone захищає активи завдяки праву на стовідсоткове іноземне володіння капіталом.
Як регулюється реєстрація бізнесу у DAFZ
Правова основа вільної економічної зони відокремлена від загального цивільного регулювання материкової частини емірату. Базовим документом є Закон Дубая № 16 від 2021 року, який наділив DIEZA статусом публічного органу. Цей нормативний акт закріпив за відомством фінансову автономію та повноваження реєструвати комерційні структури. Реєстратор Dubai Airport Freezone має повноваження видавати свідоцтва про створення компаній і припиняти дію ліцензій. Нинішній порядок оформлення бізнесу у DAFZ ґрунтується на правонаступництві: попередні правила зберігають чинність, якщо їхні положення не суперечать оновленому законодавству.
Внутрішні корпоративні дії регулюються окремим нормативним масивом. Регламент DAFZ Implementing Regulations визначає вимоги до структури резидентів, призначення директорів і розкриття даних про кінцевих бенефіціарів. Федеральний закон ОАЕ про комерційні компанії не застосовується до учасників зони як обов’язковий загальний режим. Це створює передбачуване правове середовище, захищене від раптових змін у законодавстві материкової частини країни. Прозоре регулювання бізнесу у DAFZ знижує правничі ризики для великих холдингів.
Автономія вільної економічної зони має чітко окреслені межі на федеральному рівні. Підприємства зобов’язані дотримуватися загальнодержавних стандартів у сфері оподаткування та фінансового контролю.
Звід нормативних актів:
- Федеральний декрет-закон № 47 від 2022 року про корпоративний податок.
- Федеральне законодавство про податок на додану вартість.
- Загальний митний тариф, що застосовується країнами Ради співробітництва арабських держав Перської затоки.
- Федеральні нормативні акти у сфері протидії легалізації незаконних доходів.
Застосування цих законів означає, що компанії не звільнені від податкового обліку. Офіційні правила реєстрації компанії у DAFZ зобов’язують заявників проходити фіскальну ідентифікацію.
Міжнародні санкції за порушення прозорості структури володіння суттєво посилилися. Відповідно до Кабінетного рішення № 109/2023, юрособи зобов’язані вести актуальний реєстр кінцевих бенефіціарів. Порушення правил надання цих даних тягне за собою адміністративні стягнення на підставі Кабінетної резолюції № 132/2023. Штраф за некоректне декларування становить 20 тисяч дирхамів, а повторне правопорушення подвоює суму та блокує операції. Суворе корпоративне регулювання Dubai Airport Free Zone мінімізує присутність сумнівних транзитних структур.
Реєстрація компанії у DAFZ: корпоративні форми та вимоги до структури
Чинний регламент виключає використання застарілих правових конструкцій і пропонує три фіксовані формати присутності. Основною формою для відокремленого бізнесу є Freezone Company, скорочено — FZCO. Цей тип підприємства засновує один або кілька учасників — до 50 осіб, серед яких можуть бути як фізичні, так і юрособи. За новими правилами, попередній формат одноосібного заснування повністю поглинуто моделлю FZCO, яка зберегла основну властивість — обмежену відповідальність за зобов’язаннями у межах часток власників акцій. Бажання зареєструвати бізнес у ВЕЗ DAFZ у формі FZCO потребує виваженого підходу до формування органів управління.
Структура FZCO передбачає обов’язковий розподіл обов’язків між керівниками. Організації потрібно призначити щонайменше одного керівника, яким може бути лише фізична особа, а також секретаря та генерального менеджера. Допускається поєднання ролей однією людиною, якщо це відповідає цілям оптимізації витрат. Посаду секретаря дозволено передавати спеціалізованим юрособам. Повноцінна реєстрація FZCO у DAFZ зобов’язує учасників затвердити найменування із суфіксом, що вказує на організаційну форму.
Для великих інвестиційних структур у DAFZ передбачена форма Public Limited Company. Заснування PLC у Dubai Airport Freezone підходить проєктам, які готуються до публічної пропозиції акцій або подальшого виходу на біржовий ринок.
Порівняльний перелік основних параметрів для FZCO і PLC:
- Мінімальна кількість директорів для PLC становить дві особи.
- Під час створення PLC потрібен емітований і розподілений капітал від 250 тисяч дирхамів.
- На етапі інкорпорації акції такої організації мають бути оплачені щонайменше на 25% від номінальної вартості.
- Номінальна вартість часток може бути виражена у дирхамах або доларах США.
Використання інструментів колективного інвестування покладає на компанію додаткові зобов’язання щодо аудиту.
Для розширення присутності наявних міжнародних груп підходить формат Branch. Ця філія визнається юридично залежним підрозділом і не набуває окремої правосуб’єктності. Через відсутність відокремленого балансу формувати стартовий капітал не потрібно. Субсидіарну відповідальність за боргами структури несе головна організація. Рішення відкрити філію іноземної компанії у Dubai Airport Free Zone дає змогу зберегти бренд, оскільки назва підрозділу має повністю дублювати назву материнської компанії з додаванням слова Branch. Процедура спрощує транскордонне переміщення капіталу всередині холдингу.
Кожен корпоративний формат виключає можливість приховування реальних власників. Чинні вимоги до компанії у Dubai Airport Free Zone передбачають подання декларації про кінцевих бенефіціарів Реєстратору під час створення компанії та кожного продовження документів. Будь-які зміни у складі директорів або керівників необхідно відобразити у реєстрі протягом 30 днів. Порушення цього порядку створює ризик призупинення операцій компанії.
Інкорпорація бізнесу у DAFZ: порядок дій, пакет документів і вимоги до приміщення
Створення юрособи у цій юрисдикції відбувається за встановленою адміністративною процедурою. Оформлення структури у Dubai Airport Freezone починається з підготовки: заявник обирає категорію ліцензії, визначає формат корпоративної присутності та добирає об’єкт для ведення діяльності. Реєстратор перевіряє, чи відповідають заявлені операції правилам вільної зони. У межах первинної процедури заявник подає звернення та опис бізнес-моделі для попереднього погодження. Корпоративна реєстрація в DAFZ враховує перевірку засновників і кінцевих бенефіціарів.
Кожен крок інкорпорації вимагає послідовного виконання встановлених процедур. Помилки в оформленні документації на початкових етапах можуть спричинити відмову регуляторного органу.
Заявник пропонує Реєстратору три варіанти назви майбутньої фірми. Обране ім’я перевіряють на збіги в реєстрі та на відсутність захищених торгівельних марок.
Адміністрація ВЕЗ перевіряє анкетні дані учасників. Для чутливих секторів ринку на цьому етапі запитують погодження у сторонніх міністерств.
Учасники підписують статут і меморандум юрособи. Після оплати обраного приміщення сторони оформляють договір користування об’єктом.
Реєстратор відображає нову структуру у комерційному реєстрі вільної зони. Заявник отримує свідоцтво про створення компанії та комерційну ліцензію.
Юридична адреса у межах DAFZ є обов’язковим елементом завершення реєстраційних дій. Створення компанії у Dubai Airport Freezone допускається за наявності чинної орендної угоди. Адміністрація зони надає приміщення для різних операційних завдань: смарт-офіси, обладнані робочі місця, повноцінні офіси, складські об’єкти та земельні ділянки. Для торгівельних, логістичних або виробничих моделей використання виключно віртуальної адреси не допускається. Банки ОАЕ та державні інспектори перевіряють наявність реальної інфраструктури під час аудиту діяльності.
Документи для інкорпорації залежно від статусу засновника
|
Тип засновника |
Обов’язкові документи для подання |
Вимоги до легалізації |
|
Фізична особа |
Копія паспорта, біографічна довідка, документ про місце проживання, копія чинної візи або відмітки про в’їзд |
Нотаріальний переклад англійською або арабською мовою |
|
Юридична особа |
Реєстраційний сертифікат, корпоративний статут, реєстр керівників, протокол ради |
Апостиль або консульська легалізація, засвідчення в Міністерстві закордонних справ ОАЕ |
Оформлення ліцензії на провадження діяльності в Dubai Airport Freezone
Правовий обсяг діяльності юрособи у вільній економічній зоні обмежений виданим дозволом. Офіційна ліцензія в Dubai Airport Freezone закріплює за компанією право виконувати лише ті операції, які прямо зазначені у документі. Сам факт резидентства у зоні не надає автоматичного доступу до торгівлі на материковій частині ОАЕ. Внутрішнє оформлення бізнесу у DAFZ переважно розраховане на міжнародні угоди. Операції поза територією DAFZ потребують окремої присутності на материку або залучення місцевих комерційних представників.
Управління інтегрованих економічних зон Дубая — DIEZA — розподіляє дозволи відповідно до характеру діяльності підприємств. Для торгівельних операцій інвесторам доступна базова комерційна ліцензія. За потреби здійснювати операції з широким спектром не пов’язаних між собою товарних позицій оформляється генеральна торгівельна ліцензія. Сектор послуг регулюється сервісною ліцензією, яка видається для консалтингових, професійних або технологічних проєктів. Виробничі підприємства, що займаються переробленням сировини, пакуванням, фасуванням або складанням обладнання, зобов’язані отримати ліцензію промислового типу у Dubai Airport Free Zone, прив’язану до реального виробничого цеху.
Специфіка регулювання передбачає також нішеві правові режими. Заможні сім’ї можуть використовувати спеціалізовану ліцензію для створення одноосібних або множинних сімейних офісів з метою управління приватними активами. Для незалежних фахівців у DAFZ передбачено режим Talent Pass. Він дає право виконувати самостійну проєктну роботу в медійному, технологічному та освітньому секторах. Проєкти з онлайн-продажами мають право включити опцію електронної комерції до торгової моделі. Операції на материковій території доступні через механізм подвійного ліцензування з Департаментом економіки й туризму Дубая. За такого формату резидент Dubai Airport Freezone зберігає офіс у зоні та отримує право вести діяльність за її межами.
Категорії дозволів у DAFZ:
- ліцензія на послуги (Service License) — для консультаційної діяльності та IT-проєктів;
- торгівельна ліцензія (Trade License) — для імпорту, експорту, повторного вивезення, дистрибуції та складського зберігання товарів;
- індустріальна ліцензія (Industrial License) — для легких виробничих процесів, пакування та складання;
- ліцензія family office (Family Office License) — для адміністрування капіталу та майнових активів.
Внутрішні правила вільної зони не скасовують федеральних обмежень ОАЕ. Якщо заявлена операція належить до регульованої сфери, компанія має отримати попереднє погодження компетентного відомства. Авіаційні проєкти проходять перевірку в Генеральному управлінні цивільної авіації, телекомунікаційні структури контролюються відповідним регулятором, а медичні стартапи погоджуються з Міністерством охорони здоров’я. Без цих листів Реєстратор не видасть підсумкові документи.
Зв'яжіться з нашими експертами й отримайте відповіді на Ваші запитання.
Податкові правила для резидента Dubai Airport Freezone
Податкове регулювання ОАЕ орієнтоване на прозорість і єдиний підхід до компаній, що працюють у вільних зонах. Режим Dubai Airport Freezone більше не передбачає повного звільнення резидентів від публічних зобов’язань. Усі структури вільної економічної зони визнаються платниками податків і проходять реєстрацію у Федеральній податковій службі ОАЕ — FTA. Юрособи зобов’язані вести бухгалтерський облік відповідно до застосовних міжнародних стандартів. Коректна податкова позиція компанії в DAFZ вимагає підготовки аудованої фінансової звітності для Реєстратора та фіскальних органів.
У межах федерального корпоративного податку ставка 9 відсотків застосовується до оподатковуваного доходу понад 375 тисяч дирхамів ОАЕ. Компанії, зареєстровані у вільній зоні, отримують право застосовувати ставку 0 відсотків за умови виконання вимог до кваліфікованої особи вільної економічної зони. Для цього підприємство має підтвердити виконання суворих умов комплаєнсу:
- Підтримання належної економічної присутності у межах вільної економічної зони.
- Отримання доходів виключно від кваліфікованих видів діяльності.
- Дотримання правил трансфертного ціноутворення з пов’язаними особами.
- Проходження щорічного обов’язкового фінансового аудиту.
Наявність некваліфікованих доходів суворо контролюється державою через спеціальний ліміт.
Перевищення встановленого порога автоматично позбавляє компанію податкових пільг. Обсяг некваліфікованого доходу не повинен перевищувати 5 відсотків загального доходу компанії або 5 мільйонів дирхамів, залежно від того, яка величина виявиться меншою. Порушення цього балансу переводить увесь прибуток організації під стандартну ставку у дев’ять відсотків. Кваліфіковані особи вільних економічних зон також законодавчо позбавлені права користуватися податковою пільгою для малого бізнесу, яка звільняє від оподаткування компанії з виторгом до 3 мільйонів дирхамів. Податки для бізнесу у DAFZ потребують безперервного бухгалтерського контролю з боку кваліфікованих фахівців.
Правила нарахування податку на додану вартість мають свої особливості на території аеропорту. Територію DAFZ визнано визначеною зоною для цілей ПДВ, що виводить внутрішнє переміщення товарів між аналогічними вільними економічними зонами за межі оподаткування. Послуги, що надаються з Dubai Airport Freezone клієнтам на mainland, оподатковуються податком на додану вартість за ставкою 5 відсотків. Обов’язкова реєстрація потрібна, якщо річний обсяг оподатковуваних операцій сягає 375 тисяч дирхамів. Право на добровільну реєстрацію виникає за обсягу операцій від 187 тисяч 500 дирхамів.
Митне регулювання забезпечує захист транзитних вантажів від мит під час міжнародного реекспорту. Ввезення продукції на склади вільної економічної зони звільнене від імпортних зборів. При цьому фізичне вивезення товарів з ВЕЗ на внутрішній ринок Дубая визнається стандартним імпортом, що спричиняє нарахування мита за єдиним тарифом країн Перської затоки. Міжнародні корпорації повинні враховувати ці бар’єри під час планування логістики. Чинний податковий режим Dubai Airport Freezone вимагає від резидентів зберігати первинні документи щонайменше шість років.
Висновок
Створення компанії в Dubai Airport Freezone означає інтеграцію міжнародного проєкту у розвинене логістичне та регуляторне середовище Близького Сходу. Результат залежить від готовності інвестора дотримуватися вимог прозорості, вести реальну діяльність у зоні та підтримувати податковий комплаєнс. ОАЕ розвивають низькоподатковий, але контрольований режим, тому вільну економічну зону не можна використовувати як номінальний транзитний механізм. Стійка структура у системі DIEZA дає глобальним компаніям 100 відсоткове іноземне володіння, доступ до інфраструктури та прямий зв’язок з міжнародними авіаційними маршрутами за умови грамотного правового планування.
